AMD FX-8350 Review: Hat Piledriver die Fehler der Bulldozer behoben?

Piledrivers Machtspiel Vieles von dem, was in Piledriver steckt, zielt darauf ab, den IPC-Durchsatz zu erhöhen - eine größere Anzahl von Befehlen pro Taktzyklus auszuführen, um einen FX-8350 bei 4 GHz produktiver zu machen als beispielsweise ein FX-8150, der auf 4 GHz übertaktet ist. Aber der Grund, warum AMD sein neues Flaggschiff bei 4 GHz betreiben kann, während FX-8150 bei 3, 6 GHz ausgeliefert wird, hat mit Strom zu tun. FX-8

Piledrivers Machtspiel

Vieles von dem, was in Piledriver steckt, zielt darauf ab, den IPC-Durchsatz zu erhöhen - eine größere Anzahl von Befehlen pro Taktzyklus auszuführen, um einen FX-8350 bei 4 GHz produktiver zu machen als beispielsweise ein FX-8150, der auf 4 GHz übertaktet ist. Aber der Grund, warum AMD sein neues Flaggschiff bei 4 GHz betreiben kann, während FX-8150 bei 3, 6 GHz ausgeliefert wird, hat mit Strom zu tun. FX-8350 unterliegt der gleichen 125 W TDP, aber die Basistaktrate ist 400 MHz höher.

AMD ist ziemlich vage darüber, wie es seinen Effizienzvorteil erreicht, und zitiert inkrementelle Gewinne aus der Architektur selbst und Verbesserungen des physikalischen Designs wie verbessertes Takt- / Leistungs-Gating. Wir wissen, dass von den Vorteilen, die Piledriver gegenüber Bulldozer bietet, eine Mehrheit aus der Frequenzerhöhung resultiert, die durch Leistungsoptimierungen ermöglicht wird. Wenn FX-8350 15% schneller als sein Vorgänger bei einer bestimmten Arbeitslast ist, würden wir davon ausgehen, dass ungefähr 10% davon von der 400 MHz-höheren Taktrate stammen und der Rest von IPC-Verbesserungen.

Wir haben versucht, AMD dazu zu bringen, mehr über die von Cyclos Semiconductor lizensierte resonante Clock-Mesh-Technologie zu erfahren, aber es zögert, darauf zu reagieren. Wir können jedoch ziemlich sicher sein, dass dies weitgehend für die TDP-bedingungslosen Gewinne verantwortlich ist. Laut einer Veröffentlichung von AMD, Cyclos, und der University of Michigan, Ann Arbor, reduziert resonantes Clock-Design die Takt-Verteilungsleistung um bis zu 24% in der Piledriver-Architektur. Die Implementierungsdetails sind ziemlich niedrig, aber das Papier selbst ist sehr interessant. Insbesondere diese Beobachtung in der Schlussfolgerung fiel mir auf:

" Über den Frequenzbereich von 3, 0 GHz bis 4, 4 GHz ermöglichen die Stromeinsparungen von rclk [dem resonanten Taktsystem] entweder eine Frequenzerhöhung von etwa 100 MHz für die gleiche Leistung oder eine Leistungsreduktion von 5 bis 10% für die gleiche Frequenz. "

Piledriver ist die erste Implementierung dieser Technologie in der Serienproduktion. Es wird interessant sein zu sehen, wie AMD es in zukünftigen Architekturen nutzt, zumal das gleiche Papier eine graduelle Reduktion der Takt-Effizienz nach einem Peak bei 3, 3 GHz zeigt.

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