Ist After-Market-GPS bis zur Fahrgeschwindigkeit?

Wählen eines tragbaren In-Car-Navigationsgeräts Menschen, die von den Möglichkeiten dieser Technologie fasziniert sind, können bereits aus einer Vielzahl von Systemen mit einem breiten Funktionsspektrum und einer noch größeren Auswahl an Preisen wählen. Die Suche nach dem richtigen Gerät kann bei weniger als 100 US-Dollar und mehreren tausend US-Dollars zeitaufwendig und verwirrend sein. Lasst

Wählen eines tragbaren In-Car-Navigationsgeräts

Menschen, die von den Möglichkeiten dieser Technologie fasziniert sind, können bereits aus einer Vielzahl von Systemen mit einem breiten Funktionsspektrum und einer noch größeren Auswahl an Preisen wählen. Die Suche nach dem richtigen Gerät kann bei weniger als 100 US-Dollar und mehreren tausend US-Dollars zeitaufwendig und verwirrend sein. Lasst uns also von oben beginnen und unsere Suche auf ein tragbares GPS-Gerät mit universellen Talenten eingrenzen.

Die Bestellung eines Autos mit einem eingebauten GPS-System ist vielleicht die eleganteste und bequemste Lösung, aber mit Preisen, die typischerweise zwischen $ 1.500 und $ 2.000 liegen, sind diese Systeme alles andere als erschwinglich. Die CD- oder DVD-basierten Systeme, die von den Herstellern angeboten werden, sind entweder nahtlos in den Instrumentencluster oder das Armaturenbrett integriert, aber manchmal folgen sie den aktuellen Technologietrends, die von tragbaren Systemen festgelegt werden, die von Auto zu Auto bewegt werden können.

Diese Übersicht konzentriert sich auf portable GPS-Systeme, die deutlich unter den vom Hersteller angebotenen Systemen liegen, aber ähnliche Funktionalität und Zuverlässigkeit bieten wie eine Navigationshilfe durch lokalen und regionalen Verkehr. Unser Ziel war es, zwei fähige Systeme zu wählen, die aktuelle Marktangebote repräsentieren und kompakt genug sind, um im täglichen Verkehr eingesetzt zu werden, aber leistungsstark genug, um eine Familie auf einer Urlaubsreise durch das Land zu begleiten.

Der Markt bietet fünf Hauptkategorien von GPS-Geräten:

ProduktklasseBeispielPreisspanne (ca.)
Flash-basiertes GPSGarmin, Navman$ 100 - $ 300
Notebook unterstütztMicrosoft$ 100 - $ 300
PDA unterstütztPharos, ALK150 $ - 500 $
SmartphoneVerizon$ 45 (jährliche Abonnementgebühr)
Festplatte basiertMagellan$ 800 - $ 2000
Stationär im Auto nach dem MarktPionier$ 1500 +

Die Marktforschung hat schnell gezeigt, dass nur eine Produktklasse unsere Anforderungen erfüllen kann. Flash-basierte Geräte können nur Teile von Karten speichern und können bei längeren Reisen zu einem Problem werden. Notebooks und PDAs mit vorinstallierter Mapping-Software sind praktisch auf Geschäftsreisen, aber unbequem auf einer Urlaubsreise, vor allem wenn Benutzer von Küste zu Küste reisen und zweimal täglich eine neue Karte auf einen PDA laden müssen. Stationäre Systeme werden meist zu Schnäppchenpreisen angeboten und sind selten eine Option für die typische Familie. Festplattenbasierte Systeme stellen den besten Kompromiss dar, der für etwa 1.000 US-Dollar verkauft wird und in der Regel detaillierte Karten der USA und Kanadas speichert, ohne dass der Benutzer neue regionale Karten löschen und hochladen muss. Zu Beginn der Überprüfung im November 2004 haben wir fünf solcher GPS-Systeme identifiziert, die auf dem US-Markt verfügbar waren:

Magellan Roadmate 500/700 Serie Garmin StreetPilot 2610/2650 Serie Lowrance iWay 500c TomTom Go Cobra Nav One 3000 Navigon PNA

Wir haben uns für den Magellan Roadmate 700 entschieden, der praktisch jede Auszeichnung gewonnen hat und als Maßstab für die heutigen tragbaren Navigationssysteme gilt. Der Lowrance iWay 500c wurde als zweiter Kandidat ausgewählt, da Lowrance über umfangreiche Erfahrung in der Schifffahrt und der Luftfahrt verfügt und wir davon ausgingen, dass das Gerät ein fähiger und innovativer Herausforderer des Roadmate sein wird. Wir hätten uns Cobra's Nav One gewünscht, aber uns wurde gesagt, dass die Systeme nicht zur Überprüfung zur Verfügung stehen. Garmin und TomTom haben unsere Anfragen nicht beantwortet.

Sowohl Lowrance als auch Thales - Hersteller des Magellan Roadmate - haben uns Testgeräte für einen umfassenden sechsmonatigen Test geschickt, um die Möglichkeiten und Grenzen ihrer tragbaren Navigationsgeräte zu untersuchen. Ende November 2004 waren wir startbereit und starteten die Teststrecke in Chicago, San Francisco, Los Angeles und Orlando und nutzten sechs verschiedene Autos, um die Einheiten zu bewerten.

Überprüfen Sie die Einheiten dieses Vergleichs: Magellan Roadmate 700 (links) und Lowrance iWay 500c.

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